13 шілдеде «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ магистральдық теміржол желісі (МТЖЖ) қызметтерінің тарифтерін арттыруды келісу үшін жаңа өтінім жолдады.Қазақстандық жүк теміржол тасымалдаушылары қауымдастығының мәліметінше, құжатта барлық жүк түрлерін тасымалдау тарифін 2026–2027 жылдары жыл сайын 25%-ға, ал 2028–2030 жылдары 26%-ға арттыру ұсынылған. Бұл ретте өзгерістер әлеуметтік маңызы бар азық-түлік тауарларын, әскери және арнайы жүктерді, сондай-ақ азаматтардың жеке мүлкін тасымалдауға қолданылмайды.
Қазақстанның Астық одағында теміржол инфрақұрылымын жаңғырту негізінен отандық жүк жөнелтушілердің есебінен қаржыландырылмауы тиіс деп есептейді.
Қазақстанның Астық одағы Талдау комитетінің басшысы Евгений Карабановтың айтуынша, экспорттаушылар қосымша көлік шығындарын шетелдік сатып алушыларға аудара алмайды. Соның салдарынан бұл шығындар астықтың сатып алу бағасына әсер етіп, түптеп келгенде қазақстандық ауыл шаруашылығы тауарын өндірушілердің табысын төмендетеді.
Қазақстанның Астық одағы заңды тұлғалар бірлестігі ұсынысты талқылауға қатысуға дайын екенін мәлімдеді. Ұйымның пікірінше, МТЖЖ қызметтеріне тарифтердің өзгеруі теміржол тасымалының құнына, қазақстандық астықтың сыртқы нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігіне және агроөнеркәсіптік кешен экономикасына тікелей ықпал етеді.
Дереккөз: https://agrosearch.kz/kk/news/ktz-povtorno-iniciirovalo-povysenie-tarifov-na-uslugi-mzs
