Последние годы казахстанская зерновая отрасль переживает качественную трансформацию. Если раньше основным экспортным товаром было зерно, то сегодня все более заметную роль начинают играть продукты глубокой переработки. Именно этот курс соответствует стратегической задаче, поставленной Главой государства, — постепенному переходу от экспорта сырья к экспорту продукции с высокой добавленной стоимостью.Статистика железнодорожных перевозок подтверждает, что этот процесс уже идет. По итогам маркетингового года (сентябрь–июнь) экспорт продуктов перемола вырос на 9%, достигнув 1,935 млн тонн против 1,773 млн тонн годом ранее. Особенно показательны результаты первого полугодия 2026 года: экспорт увеличился на 20%, а только за июнь рост составил 34% к аналогичному месяцу прошлого года.
Эти цифры свидетельствуют не только об увеличении физических объемов перевозок. Они отражают развитие перерабатывающей промышленности, создание новых рабочих мест, рост добавленной стоимости и повышение конкурентоспособности казахстанской продукции на внешних рынках.
Сегодня объем перевозок продукции переработки ежегодно растет и постепенно приближается к половине объемов экспорта зерна. Это говорит о том, что отечественная переработка становится самостоятельным драйвером развития агропромышленного комплекса.
Особенно заметный рост наблюдается на традиционных экспортных рынках. Поставки продуктов перемола в Афганистан по итогам маркетингового года увеличились на 23%, а за первое полугодие 2026 года — сразу на 57%. Уверенный рост сохраняется и на рынках Центральной Азии, где казахстанская продукция остается востребованной благодаря высокому качеству и стабильности поставок.
За ростом перевозок продуктов переработки стоит последовательная государственная политика, направленная на повышение доли продукции с высокой добавленной стоимостью в аграрном экспорте страны.
Министерство сельского хозяйства Республики Казахстан проводит системную работу по развитию отечественной переработки, созданию условий для модернизации предприятий и расширению экспортного потенциала отрасли.
Министерство транспорта и АО «НК «Қазақстан темір жолы» обеспечивают логистическую основу этого роста. Развитие международных транспортных коридоров, повышение пропускной способности пограничной инфраструктуры и постоянное взаимодействие с участниками рынка позволяют перерабатывающим предприятиям уверенно наращивать экспортные поставки.
Именно такая последовательная работа государственных органов и бизнеса создает необходимые условия для реализации поручения Главы государства по увеличению доли переработанной продукции в экспорте агропромышленного комплекса до 70%.
Однако достигнутые результаты — лишь начало. Казахстан располагает достаточной сырьевой базой, современными перерабатывающими мощностями и выгодным географическим положением. Дальнейшее развитие глубокой переработки зерна, производство продуктов с высокой добавленной стоимостью и расширение экспортной географии способны вывести отечественный агропромышленный комплекс на качественно новый уровень.
Развитие переработки автоматически означает рост спроса на современные логистические решения, специализированный подвижной состав и эффективную работу международных транспортных коридоров. Поэтому развитие переработки и развитие транспортной инфраструктуры должны идти параллельно.
Казахстан уже доказал, что способен быть одним из крупнейших мировых экспортеров зерна. Следующая стратегическая цель — стать одним из ведущих экспортеров продукции глубокой переработки. Судя по текущей динамике, эта цель становится все более достижимой.
Источник: https://eldala.kz/specproekty/25127-eksport-produktov-peremola-stanovitsya-novoy-tochkoy-rosta-zerno...
