Начать выплату транспортных субсидий в декабре предложили в ходе обсуждения ситуации на железной дороге. Напомним, что из-за загруженности магистральных путей в Казахстане, и также на принимающих станциях в странах Средней Азии, компания КТЖ была вынуждена ограничить погрузку через станцию Сарыагаш и Алтанколь на период со 2 по 10 декабря.Выходом из этой ситуации могло бы стать перенаправление части зерновых грузов на дальние рынки, а именно через порты Чёрного и Балтийского морей. Для поддержки этих экспортных направлений с начала 2025 года была запущена государственная программа выплаты транспортных субсидий. Учитывая высокий урожай нынешнего года (27 млн тонн) правительство решило продлить программу и на 2026 год, выплаты должны начаться с января. Однако, учитывая сложившуюся ситуацию, экспортёры предложили перенести начало выплат на декабрь 2025 года, чтобы разгрузить среднеазиатское направление, а также в целом оживить рынок зерна в Казахстане.
Предложения экспортёров рассматривались 4 декабря на совещании с участием госорганов, КТЖ и трейдеров. Помимо переноса начала срока выплаты транспортных субсидий, также прозвучало ещё несколько предложений. В их числе числе - рассмотреть квотирование на погрузку вагонов. В частности, была предложена цифра 30 вагонов в сутки, однако для введения ограничений необходимо сделать расчёты. Одновременно предлагается проработать альтернативные схемы распределения вагонопотоков по сетям Казахстана и стран Центральной Азии.
Вместе с тем экспортёры просят приостановить начисление штрафов за неисполнение планов погрузки и дать приоритет на отгрузки сельскохозяйственных грузов.
Источник: https://eldala.kz/novosti/zerno/23543-vyplatu-transportnyh-subsidiy-mogut-nachat-v-dekabre
