Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
astyktrans.kz
Астык Транс меню
+7 (7172) 248-580
+7 (7172) 248-580
+7 (7172) 729-907
E-mail
info@astyktrans.com
Адрес
г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
О компании
  • История АО «Астық Транс» — развитие железнодорожных перевозок зерна в Казахстане
  • Подвижной состав для перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов железнодорожным транспортом
  • Руководство АО «Астық Транс» — команда лидеров в сфере железнодорожных перевозок и логистики зерна Казахстана
  • Работа в компании
  • Аудиторы компании
  • Отзывы и награды
Клиентам
  • Тарифная политика АО «Астық Транс» — стоимость железнодорожных перевозок зерновых грузов
  • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
  • Порядок заключения договора транспортной экспедиции с АО «Астық Транс» для организации железнодорожных перевозок зерна
  • Политика конфиденциальности
  • Клиенты и партнёры компании «Астық Транс» в сфере перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов
Новости
  • Новости компании в сфере железнодорожных перевозок
  • Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
  • Видеосюжеты о деятельности компании «Астық Транс» в сфере железнодорожной логистики и перевозок зерна
  • СМИ о нас — публикации о компании «Астық Транс»
  • Фотогалерея
Закупки
Контакты
  • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
  • Обратная связь
RU
KZ
RU
astyktrans.kz
KZRUEN
+7 (7172) 248-580
+7 (7172) 248-580
+7 (7172) 729-907
E-mail
info@astyktrans.com
Адрес
г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
Личный кабинет
О компании
  • История АО «Астық Транс» — развитие железнодорожных перевозок зерна в Казахстане
  • Подвижной состав для перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов железнодорожным транспортом
  • Руководство АО «Астық Транс» — команда лидеров в сфере железнодорожных перевозок и логистики зерна Казахстана
  • Работа в компании
  • Аудиторы компании
  • Отзывы и награды
Клиентам
  • Тарифная политика АО «Астық Транс» — стоимость железнодорожных перевозок зерновых грузов
  • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
  • Порядок заключения договора транспортной экспедиции с АО «Астық Транс» для организации железнодорожных перевозок зерна
  • Политика конфиденциальности
  • Клиенты и партнёры компании «Астық Транс» в сфере перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов
Новости
  • Новости компании в сфере железнодорожных перевозок
  • Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
  • Видеосюжеты о деятельности компании «Астық Транс» в сфере железнодорожной логистики и перевозок зерна
  • СМИ о нас — публикации о компании «Астық Транс»
  • Фотогалерея
Закупки
Контакты
  • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
  • Обратная связь
    astyktrans.kz
    О компании
    • История АО «Астық Транс» — развитие железнодорожных перевозок зерна в Казахстане
    • Подвижной состав для перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов железнодорожным транспортом
    • Руководство АО «Астық Транс» — команда лидеров в сфере железнодорожных перевозок и логистики зерна Казахстана
    • Работа в компании
    • Аудиторы компании
    • Отзывы и награды
    Клиентам
    • Тарифная политика АО «Астық Транс» — стоимость железнодорожных перевозок зерновых грузов
    • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
    • Порядок заключения договора транспортной экспедиции с АО «Астық Транс» для организации железнодорожных перевозок зерна
    • Политика конфиденциальности
    • Клиенты и партнёры компании «Астық Транс» в сфере перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов
    Новости
    • Новости компании в сфере железнодорожных перевозок
    • Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
    • Видеосюжеты о деятельности компании «Астық Транс» в сфере железнодорожной логистики и перевозок зерна
    • СМИ о нас — публикации о компании «Астық Транс»
    • Фотогалерея
    Закупки
    Контакты
    • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
    • Обратная связь
      +7 (7172) 248-580
      +7 (7172) 729-907
      E-mail
      info@astyktrans.com
      Адрес
      г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
      astyktrans.kz
      KZRUEN
      astyktrans.kz
      • О компании
        • О компании
        • История АО «Астық Транс» — развитие железнодорожных перевозок зерна в Казахстане
        • Подвижной состав для перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов железнодорожным транспортом
        • Руководство АО «Астық Транс» — команда лидеров в сфере железнодорожных перевозок и логистики зерна Казахстана
        • Работа в компании
        • Аудиторы компании
        • Отзывы и награды
      • Клиентам
        • Клиентам
        • Тарифная политика АО «Астық Транс» — стоимость железнодорожных перевозок зерновых грузов
        • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
        • Порядок заключения договора транспортной экспедиции с АО «Астық Транс» для организации железнодорожных перевозок зерна
        • Политика конфиденциальности
        • Клиенты и партнёры компании «Астық Транс» в сфере перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов
      • Новости
        • Новости
        • Новости компании в сфере железнодорожных перевозок
        • Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
        • Видеосюжеты о деятельности компании «Астық Транс» в сфере железнодорожной логистики и перевозок зерна
        • СМИ о нас — публикации о компании «Астық Транс»
        • Фотогалерея
      • Закупки
      • Контакты
        • Контакты
        • Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
        • Обратная связь
      • Кабинет
      KZRUEN
      • +7 (7172) 248-580
        • Телефоны
        • +7 (7172) 248-580
        • +7 (7172) 729-907
      • г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
      • info@astyktrans.com

      Ячмень просел, а чечевица бьет рекорды: как изменился экспорт зернобобовых из РК

      Железнодорожная перевозка зерна, транспортно-экспедиторские услуги
      —
      Пресс-центр
      —
      Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
      —Ячмень просел, а чечевица бьет рекорды: как изменился экспорт зернобобовых из РК
      10.10.2026
      Главные рынки 2025/26 МГ назвали в зерновом союзе КазахстанаЯчмень просел, а чечевица бьет рекорды: как изменился экспорт зернобобовых из РКЯчмень теряет позиции на внешних рынках, тогда как экспорт чечевицы вышел на исторически высокий уровень. По итогам 12 месяцев 2025/26 маркетингового года, Казахстан сократил поставки ячменя почти на треть, немного увеличил экспорт гороха и установил рекорд по чечевице. При этом меняется и география торговли: Иран снизил закупки казахстанского ячменя, Турция резко увеличила импорт чечевицы, а Узбекистан и Таджикистан становятся все более заметными направлениями для зерновой продукции, передает inbusiness.kz со ссылкой на телеграм-канал Евгения Карабанова.

      По данным комитета государственных доходов РК, за сентябрь–август 2025/26 МГ Казахстан экспортировал 1,37 млн тонн ячменя без учета стран ЕАЭС. Это на 30,9% меньше показателя предыдущего маркетингового года, когда за тот же период за рубеж было поставлено 1,98 млн тонн.
      "При этом последний месяц сезона показал резкий рост поставок. В августе экспорт ячменя достиг 123,9 тыс. тонн против примерно 30 тыс. тонн в июле — объем увеличился более чем в четыре раза. Главное сокращение пришлось на два традиционно крупных направления — Иран и Китай",- сообщил Евгений Карабанов.
      В Иран за 12 месяцев было поставлено 595,7 тыс. тонн ячменя. Годом ранее объем достигал 1,228 млн тонн, то есть экспорт сократился более чем в два раза.

      Руководитель комитета аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов связывает это, в том числе, с усилением конкуренции со стороны российских поставщиков.
      "Снижение экспорта в Иран обусловлено высокой конкуренцией с российским ячменем, а также началом военных действий с конца февраля на Ближнем Востоке", - предположил эксперт
      Поставки в Китай составили 371,8 тыс. тонн, снизившись на 16,6%, по сравнению с 2024/25 МГ. Среди причин эксперт выделяет изменение структуры китайского импорта и логистические факторы.
      "Основные причины — увеличение экспорта кормовой муки, как сырья для комбикормовой промышленности Китая, периодические логистические и инфраструктурные ограничения на границе", - пояснил Карабанов.
      Еще заметнее изменилась ситуация на отдельных направлениях. Экспорт ячменя в Азербайджан в прошедшем сезоне полностью прекратился: годом ранее туда было отправлено 34,6 тыс. тонн. В Ирак поставки сократились более чем в 15 раз — с 14,1 тыс. до 0,9 тыс. тонн.
      "Одновременно Казахстан увеличил поставки в страны Центральной Азии. Экспорт ячменя в Узбекистан вырос в 1,56 раза — до 271,4 тыс. тонн против 173,6 тыс. тонн годом ранее. В Таджикистан было направлено 107,6 тыс. тонн, что на 29,3% больше показателя 2024/25 МГ. В результате, суммарные поставки в Узбекистан и Таджикистан уже превысили объем экспорта казахстанского ячменя в Китай", - подсчитал Евгений Карабанов.
      Карабанов считает, что роль этих рынков может продолжить увеличиваться, по мере развития местного животноводства и птицеводства.
      "В перспективе, по мере развития собственного животноводства и птицеводства, эти страны станут более значимыми покупателями казахстанского ячменя", - прогнозирует эксперт.
      При этом зерновой рынок Казахстана испытывает влияние не только экспортного спроса. По данным российских источников, в 2025/26 МГ импорт ячменя из России в Казахстан составил 327,3 тыс. тонн. В августе российские поставки достигли 35 тыс. тонн, увеличившись по сравнению с июлем в 1,75 раза.

      Это показывает, что торговля ячменем постепенно становится более сложной: Казахстан одновременно остается экспортером культуры и наращивает ее импорт из России.

      На этом фоне эксперт ожидает дальнейших изменений в структуре рынка.
      "По мере развития собственного животноводства и переработки, торговля ячменем в Казахстане будет претерпевать структурные изменения: экспорт будет уменьшаться, внутреннее потребление и переработка будут расти", - предположил Карабанов.
      Иная динамика наблюдается на рынке гороха. За 12 месяцев 2025/26 МГ Казахстан экспортировал 109 тыс. тонн этой культуры, что на 7,9% больше, чем годом ранее. Это второй по величине результат в истории.

      В августе за рубеж было поставлено 4,5 тыс. тонн гороха — на 16,7% меньше июльского показателя в 5,4 тыс. тонн.
      "При этом экспортный рынок столкнулся с давлением со стороны российского производства. В России в текущем маркетинговом году урожай гороха превысил 5 млн тонн, что оказало влияние на цены и усилило конкуренцию", - отметил аналитик.
      Одновременно Казахстан заметно увеличил импорт гороха. За 2025/26 МГ в страну было ввезено 28,5 тыс. тонн, причем основная часть поставок пришлась на Россию. Это в 2,34 раза больше показателя предыдущего маркетингового года.
      "Главным зарубежным покупателем казахстанского гороха остается Афганистан. За год поставки туда выросли в 2,14 раза и достигли 63,4 тыс. тонн. На этот рынок пришлось 58,2% всего казахстанского экспорта гороха", - рассказал Евгений Карабанов.
      В Китай было экспортировано 20,8 тыс. тонн гороха, что на 36,2% меньше, чем годом ранее. Поставки в Узбекистан снизились на 31,1% — до 17,5 тыс. тонн.

      В то же время экспорт в Таджикистан вырос на 12,9% и достиг 3,5 тыс. тонн.

      Еще более сильную динамику показал рынок чечевицы. За 12 месяцев 2025/26 МГ Казахстан экспортировал рекордные 525,2 тыс. тонн этой культуры. Это в 1,6 раза больше результата предыдущего маркетингового года.
      "Особенно высоким оказался августовский показатель. За последний месяц сезона было вывезено 98,5 тыс. тонн чечевицы. Рост, по сравнению с июлем, составил 5,53 раза — с 17,8 тыс. тонн. Одной из причин столь резкого увеличения поставок мог стать выход на рынок нового урожая после ранней уборки", - заявил эксперт.
      При этом высокий объем производства чечевицы наблюдался сразу у нескольких крупных производителей и экспортеров — Канады, Австралии, Турции, России и Казахстана. В результате, мировое предложение оказало давление на цены, которые в течение сезона оставались нестабильными.

      Главным направлением для казахстанской чечевицы стала Турция. За год страна увеличила закупки в 2,22 раза — до 454,5 тыс. тонн. На турецкий рынок пришлось 85,5% всего экспорта казахстанской чечевицы
      "Другие направления пока значительно уступают по объемам. В Афганистан поставлено 10,3 тыс. тонн, что на 47,1% больше прошлогоднего уровня. В Азербайджан — 3,9 тыс. тонн, рост составил 2,6%. Поставки в Кыргызстан, напротив, сократились в 8,27 раза — до 1,5 тыс. тонн", - уточнил специалист.
      Отдельно выделяется китайское направление. Казахстан экспортировал в Китай 32,8 тыс. тонн чечевицы, что в 32,8 раза больше показателя годом ранее.

      По данным Зернового союза Казахстана, небольшие партии также направлялись в Иран, Чехию, Польшу, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Грузию, Сербию, Испанию, Сирию, Иорданию, Словакию и Болгарию.

      Таким образом, итоги 2025/26 МГ показывают неоднородную картину по основным зернобобовым культурам. Ячмень заметно потерял в экспортных объемах на фоне сокращения поставок в Иран и Китай, а также усиления конкуренции. Горох, несмотря на ценовое давление со стороны большого российского урожая, сохранил положительную динамику и показал второй исторический результат. Главным же экспортным прорывом стала чечевица, поставки которой достигли рекордных 525,2 тыс. тонн.

      Одновременно меняется сама география спроса. Для ячменя возрастает значение Центральной Азии, особенно Узбекистана и Таджикистана. Для гороха ключевым рынком остается Афганистан, а для чечевицы — Турция. На отдельных направлениях, включая Китай, структура спроса становится более чувствительной к логистике и конкуренции с другими видами сырья.

      В перспективе, это может привести к дальнейшей перестройке зернового экспорта Казахстана: часть продукции будет ориентироваться на внутреннее животноводство и переработку, а внешние поставки — на те рынки, где сохраняется устойчивый спрос и конкурентоспособная логистика.

      Источник: https://inbusiness.kz/ru/last/yachmen-prosel-a-chechevica-bet-rekordy-kak-izmenilsya-eksport-zernobo...
      Назад к списку
      Компания
      История АО «Астық Транс» — развитие железнодорожных перевозок зерна в Казахстане
      Подвижной состав для перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов железнодорожным транспортом
      Руководство АО «Астық Транс» — команда лидеров в сфере железнодорожных перевозок и логистики зерна Казахстана
      Работа в компании
      Аудиторы компании
      Отзывы и награды
      Клиентам
      Тарифная политика АО «Астық Транс» — стоимость железнодорожных перевозок зерновых грузов
      Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
      Порядок заключения договора транспортной экспедиции с АО «Астық Транс» для организации железнодорожных перевозок зерна
      Политика конфиденциальности
      Клиенты и партнёры компании «Астық Транс» в сфере перевозки зерна и сельскохозяйственных грузов
      Новости
      Новости компании в сфере железнодорожных перевозок
      Новости отрасли железнодорожных перевозок и логистики зерна в Казахстане
      Видеосюжеты о деятельности компании «Астық Транс» в сфере железнодорожной логистики и перевозок зерна
      СМИ о нас — публикации о компании «Астық Транс»
      Фотогалерея
      Закупки
      Контакты
      Команда менеджеров - помощь в организации перевозки зерновых грузов
      Обратная связь
      +7 (7172) 248-580
      +7 (7172) 248-580
      +7 (7172) 729-907
      E-mail
      info@astyktrans.com
      Адрес
      г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
      info@astyktrans.com
      г. Астана, пр. Сарыарка 6, БЦ «Арман» 5-6 этаж.
      © 2026 Астық Транс
      Яндекс.Метрика

      Разработка корпоративного сайта Style.KZ & Ready.KZ

      Логотип Astyktrans
      17.10.2026
      109 480
      17 975 120
      Главная Новости Документы Контакты О компании